الرأي , هواجيس
عظّم الله أجركم بوزارة النقل
حجم الخط |
- A+
- A
- A-
لماذا طرقنا سيئة.. وصيانتها بطيئة وسيئة.. وإعادة سفلتتها سيئة؟.. لماذا بعض الطرق داخل المدينة تتبع وزارة النقل والأخرى للأمانة؟ .. لماذا المشكلة دائماً تنصب في وزارة النقل؟.. لماذا فقد المواطن ثقته بهذه الوزارة ومشاريعها وصيانتها؟.. لماذا تتحفر طرقها بعد سنة أو نحوها من إعادة رصفها؟.. أين الخلل؟ .. لماذا الطريق الدائري متعطل؟.. لماذا أصبحت الشكوى في مركز اتصالهم آفة يعاني منها المواطن؟.. أسئلة كثيرة وتغطي جوانب عديدة.. بسم الله نبدأ..
جميع وزارات الدولة تفاعلت من الرؤية 2030 وتطورت بشكل سريع ومضطرد لتحقيق أهداف رؤيتنا وسعاتنا وإزدهارنا.. فتجد أمانة الشرقية موكلة بكل مشاريع الشرقية دون الرجوع للوزارة.. وتجد التجمع الطبي الأول والثاني مكلفين بالقطاع الصحي وينفذون جميع برامجه بدون العودة للوزارة.. وتجد مصلحة المياه بالشرقية تنجز جميع مشاريعها وتعمل بإستقلالية عن وزارتها.. وجميعها وزارات خدمية معنية بالمواطن.
ولكن وزارة النقل لاتزال تُدار بعقلية السبعينيات المركزية المليئة بالبيروقراطية المقيتة التي عفا عنها الزمن .. ففرع الوزارة بالمنطقة الشرقية ليس سوى مكتب تمثيلي ليس بيده حلّ وربط.. كل شيء يعد ويصنع بالرياض.. والمسؤول هناك سواء للتشغيل أو للصيانة أو للمشاريع مزدحم بجميع مشاريع المملكة.. لماذا لا تفكك الوزارة مثل غيرها .. لماذا لايكون الفرع هنا بقوة ومتانة جهاز أمانة الشرقية أو مصلحة مياه الشرقية.. لماذا تكدسون الشغل في الرياض وتصبح العجلة بطيئة لكل المناطق..
إطلعت على تقرير كبير جدًا بمعلومات وصور يبين مدى السوء الذي لازال ينمو ويزدهر في مشاريع النقل وخاصة فيما يتعلق بسوء رصف الطرق ومقومات سلامات الطريق .. لديكم طرق تمت سفلتتها وبدون خطوط أرضية لشهور.. ننتظر موافقة المسؤول في الرياض بينما يموت لدينا الكثير لأنه مزدحم.. لدينا طرق مقشوطة لشهور دون سفلتة.. لأن المسؤول في الرياض مزدحم.. هل سألتم أنفسكم لماذا تتلف طرقكم في خلال 2-5 سنوات.. وماهي حلولكم.. وماهي إجرائتكم لوقف النزيف المالي لموادر الدولة
قبل سنتين قررت أن أكون مواطن يتبع نظامكم.. ورفعت في موقعهم تسع شكاوي تتعلق بسوء الطرق وعدم مؤامتها من ناحية السلامة في مواقع متعددة.. هل تعلمون ماذا فعلتم؟ قمتم بمعاقبتي بجعل جميع الوافدين لدى مقاولينكم يتصلون بي حتى في منتصف الليل ( أنت البواردي اللي مشتكي على الوزارة) بالذمة هل هذا مستوى يليق بوزارة لاتزال في المركز الأخير بين جميع الوزارات.. عاقبتوني لأنني أشتكيت.. وأنا من هذا المقال أنصح أي مواطن بعدم الشكوى.. لأن بيانته توزع على المقاولين وسوف يتلقى سوء المعاملة لأنه أشتكى..
ألا تشعرون بالخجل من وجود جسر الأمير نايف معلقاً من 13 سنة.. ألا تخجلون من بقاء المداخل والمخارج بوضعية سيئة ولاترتقي لأبسط مقومات السلامة.. هل زرتم الموقع؟ لا أتذكر أنني شاهدت لكم صورًا تؤكد ذلك.. أنا لا أنتقد لمجرد النقد.. أنا أكتب هموم و آلام خمسة ملايين مواطن.. ألا يهزكم الرقم.. ألا يشعركم بالخجل تجاه تقصيركم.. أعلم أحروفي قاسية.. وددت أن تشعروا بنا .. فهذه الطريقة الوحيدة لجعل الكلمات لها صوت.. والله المستعان.
السلام عليكم ورحمة بداية أحب اشكر الاستاذ ماهر البواردي على مقاله بشأن الطرق والصيانة وموقف وزارة النقل وعدم تجاوبها وان احد الأسباب الريسيه هو عدم وجود لا مركزيه لدى وزارة النقل لمعالجة مشاكل الطر ق سواء داخل المدن او خارجها
موضوع الطرق والشوارع مهم جداً شكراًعلي هذا الموضوع الذي يهم المواطن وهنا انا اعقب علي تعثر طريق الرياض الدمام السريع الدائري مع تقاطعه مع شارع الامير نايف بالدمام لمده عشر سنوات الشوارع لن تصلح الي الابد مادام نقل البطائع عن طريق الشاحنات لالنسبه لطرق خارج المدن اما داخل المدن شاحنات نقل الرمال القلابات لا موازين ولا رغابه مروريه خارجيه ولاداخليه عليهم
يا خوي ماهر للاسف انت تتكلم مع وزارة مسؤلينها مش عايشين معنا عايشين في عالم اخر خارج حدود السعودية لانهم لو فعلا عايشين معنا كانوا شافوا الوضع المزري الي عليه طرقنا سوء قبل او بعد الصيانة الي يقومون فيها للاسف الشق اكبر من الرقعة ما ادري ايش اقول البلاء فينا لان احنا جالسين نتفرج ومتعايشين ومتقبلين الوضع الي عليه طرقنا او هي حالة من اليأس وصلتنا الى التبلد ولكن ربي يفرجها من عنده ما لنا الا الدعاء
وبالنسبه للمكالمات اجمل حاجة لما تتصل عليهم وتقدم بلاغ وبعدين على ما عتقد تجيك رسالة تم تنفيذ طلبك وانا امر على نفس الشارع كل يوم وما تغير شي